Relong elektriskais iegremdējamais smilšu sūknis
Vienreiz lietojams vai saskaņots ar Relong iegremdējamo vircas sūkņa zemessūcēju (kā attēlā), ko izmanto abrazīvas cietās daļiņas saturošas vircas transportēšanai ķīmiskajā rūpniecībā, kalnrūpniecībā, termoelektrībā, metalurģijā, farmācijā, tiltu un pāļu pamatu inženierijā, ogļu, vides aizsardzībā un citās nozarēs. .Piemēram, dzelzs un tērauda rūpnīcas sūknēšanas dzelzs loksnes, nogulumu tīrīšanas rūpnīcas nogulšņu tvertne, zelta griešana, koncentratora celulozes un smilšu transportēšana, metalurģijas koncentratora celulozes transportēšana, termoelektrostaciju hidraulisko pelnu noņemšana, akmeņogļu mazgāšanas rūpnīcas vircas un smago vidējo transportu, bagarēšanas upe, upes sūknēšana smilšu bagarēšana, pāļu pamatu inženierija.
Papildus galvenajam lāpstiņritenim apakšā ir arī maisīšanas lāpstiņritenis, motora vārpstas sūkņa lāpstiņriteņa piedziņai, maisīšanas lāpstiņriteņa ātrgaitas rotācija un enerģijas pārnešana uz vircas vidi, lai nogulsnes, izdedžu vircas. , un citu vienmērīgu sajaukšanu, ekstrakciju, lai sūknis, ja nav palīgierīču, sasniegtu augstu transportēšanas koncentrāciju.
Turklāt īpašos darba apstākļos, kad nogulsnes ir stīvas vai nogulumu slānis ir ciets, nevar pabeigt tikai sūkņa lāpstiņriteni un pašsūknēšanu, var pievienot abas puses un daudzpusējo maisītāju (rīvētāju), lai atslābinātu. stingrās nogulsnes, uzlabo ekstrakcijas koncentrāciju un panāk automātisku rīvēšanu.Var arī novērst, ka liela daļa cieto materiālu bloķēs sūkni, lai cietā viela un šķidrums būtu pilnībā sajaukti, lai to būtu vieglāk apstrādāt.
Bagarēšanas laukums (kreisais ir bez maisītāja, labais ir ar maisītājiem)
1. Tas galvenokārt sastāv no motora, sūkņa korpusa, lāpstiņriteņa, aizsargplāksnes, sūkņa vārpstas, gultņu blīvēm utt.
2. Sūkņa korpusa, lāpstiņriteņa un aizsargplāksnes materiāls ir izgatavots no augsta hroma sakausējuma nodilumizturīga materiāla, kam ir spēcīga nodilumizturība, izturība pret koroziju un smilšu izvadīšanas spēja un kas var iziet cauri lielām cietām daļiņām.
3. Visa mašīna ir sausa sūkņa tipa, motors pieņem eļļas kameras blīvēšanas režīmu, kas aprīkots ar trim cietā sakausējuma mehāniskā blīvējuma komplektiem, kas var efektīvi novērst augstspiediena ūdeni un piemaisījumus motora dobumā.
4. Papildus galvenajam lāpstiņritenim ir arī maisīšanas lāpstiņritenis, kas pēc ekstrakcijas var nogulsnēt ūdens apakšā esošās dūņas turbulencē.
5. Darbrats ir tiešā saskarē ar nogulsnēšanas virsmu, un koncentrāciju kontrolē niršanas dziļums.Turklāt, lai palielinātu barotnes ekstrakcijas koncentrāciju, var pievienot papildu rīvriti, jo vidēju nokrišņu augsta cietība un blīvēšana.
6. Neierobežo sūkšanas diapazons, augsta izdedžu absorbcijas efektivitāte un rūpīgāka nogulšņu noņemšana.
7. Iekārtas darbojas tieši zem ūdens, bez trokšņa un vibrācijas, padarot vietni tīrāku.
1. Parasti 380V / 50Hz, trīsfāzu maiņstrāvas barošanas avots.Var arī pielāgot 50Hz vai 60Hz / 230V, 415V, 660V, 1140V trīsfāzu maiņstrāvas barošanas avotu, sadales transformatora jauda ir 2-3 reizes lielāka par motora nominālo jaudu.(Pasūtot norādīt barošanas avota stāvokli)
2. Darba pozīcija vidē ir vertikāla augšējās piekares pozicionēšana, ko var arī savienot ar uzstādīšanu, darba stāvoklis ir nepārtraukts.
3. Iekārtas niršanas dziļums: ne vairāk kā 50 m, minimālais niršanas dziļums ir atkarīgs no iegremdētā motora.
4. Maksimālā cieto daļiņu koncentrācija barotnē: pelnu izdedži ir 45%, izdedži ir 60%.
5. Vides temperatūra nedrīkst pārsniegt 60℃, R tipa (augstas temperatūras pretestība) nedrīkst pārsniegt 140℃, bez uzliesmojošām un sprādzienbīstamām gāzēm.
