-
HDPE caurule ar vieglu svaru un vieglu uzstādīšanu
RELONG Polietilēna bagarēšanas caurule (HDPE caurule) ir viens no jaunākajiem polietilēna cauruļu pielietojumiem.HDPE caurules tiek ražotas un metinātas ar diviem HDPE atloku adapteriem un diviem tērauda atlokiem, kurus sauc arī par “HDPE atloku caurulēm”, no kuriem divas caurules var viegli savienot kopā ar atlokiem.Polietilēna bagarēšanas caurule ražo ar kopīgiem polietilēna cauruļu standartiem, un šīm divām caurulēm ir atloka galva.Polietilēna atloki ir paredzēti bagarēšanai, tiem ir šķērsgriezumi, kas paātrina un izlīdzina šķidruma plūsmu un samazina spiedienu uz sūkņiem.
Polietilēna caurules (HDPE caurule) to priekšrocību un augstās mehāniskās un ķīmiskās izturības dēļ ir labākā izvēle šķidruma pārvades sistēmām bagarēšanas projektos. -
Dregas gumijas šļūtene ar nodilumizturīgām konstrukcijām
RELONG bagarēšanas gumijas šļūtenei ir “pielāgotas” lieljaudas, nodilumizturīgas konstrukcijas, kurās izmantotas labākās dabiskās un sintētiskās gumijas un auduma kategorijas.Un izstrādā un ražo pilnu šļūtenes komplektu no visu gumijas savienojumu formulēšanas līdz gatavās šļūtenes vulkanizācijai.Tā ir jūsu pārliecība, ka visas ražošanā izmantotās izejvielas ir savstarpēji savietojamas un vispiemērotākās paredzētajam šļūtenes lietojumam.
-
RLSJ Hidrauliskā vinča jūras rūpniecībai
RELONG nodrošina vienas pieturas pielāgotus pakalpojumus atbilstoši katra klienta atšķirīgajiem bagarēšanas vietas nosacījumiem.Profesionāls dizains, starptautisko metinātāju metināšanas darbi, profesionāls lauka serviss un pēcpārdošanas serviss ir RELONG zīmola iekārtu augstas kvalitātes un augstas reputācijas pamats.Mēs izmantojam jaunākās tehnoloģijas projektēšanā, simulācijā un ražošanā, lai pastāvīgi attīstītu mūsu standarta bagarēšanas aprīkojumu.Tādā veidā mēs pārliecināmies, ka tas ir pēc iespējas efektīvāks, rentablāks un videi draudzīgāks.
Dragas vinčas nodrošina jaudu un kontroli, kas nepieciešama uzticamai smagu kravu apstrādei.No liellaivu pozicionēšanas līdz dzelzceļa vagonu vilkšanai, izkraušanas teknes novietošanai līdz pacelšanas aprīkojumam – mūsu vinčas darbojas visās jūras un beztaras kravu apstrādes jomās.Šīs vinčas var būt arī konstruētas, lai paceltu un nolaistu celiņus uz kuģiem un naftas platformām atklātā jūrā.
-
RLSLJ hidrauliskā vinča ar iebūvētu sajūgu jūras rūpniecībai
RLSLJ hidrauliskā vinča ar iebūvētu sajūgu
RLSLJ hidrauliskā vinča sastāv no eļļas sadalītāja, XHS/XHM hidrauliskā motora, Z bremzes, C reduktora, spoles un statīva, eļļas sadalītājā ir vienvirziena līdzsvara vārsts, bremzes un augstspiediena svārsts.RLSLJ vinčai ir sava vārstu grupa, kas padara hidraulisko sistēmu vienkāršāku un palielina transmisijas ierīces stabilitāti.RLSLJ vinčas hidrauliskā vārstu grupa atrisina tukšā āķa vibrācijas un atkal krišanas problēmu pacelšanas laikā.Tātad RLSLJ vinča var stabili pacelt un nolikt.Iedarbinot un strādājot, XHSLJ vinčai ir augsta efektivitāte.Zems enerģijas patēriņš, zems trokšņa līmenis un skaista forma.Pielietojums RLSLJ hidraulisko vinču var izmantot sekojošiem pielietojumiem: Gravitācijas drupināšanas vilces iekārta, Pedrail celtnis, autoceltnis, cauruļu pacēlāja iekārta, greifera kauss, urbjmašīna ar drupināšanas funkciju.
-
RLTJ apvalka rotējoša vinča jūras rūpniecībai
RLTJ čaulas rotējoša vinča
RLTJ apvalka rotējošā vinča — hidraulisko vinču darbina vairākas RLT hidrauliskās transmisijas ierīces.RLT sērijas hidraulisko transmisiju raksturo augsta efektivitāte un uzticama darbība, un tās izeja ir rotējošs apvalks.
Vinča ir piemērota dzelzceļa celtnim, kuģu klāja iekārtām, piestātnes un konteineru celtņiem, kurus var tieši uzstādīt spolē, lai ietaupītu vietu kompaktās struktūras dēļ, turklāt dizains ir arī viegli uzstādāms.
-
RL DS-spārni ar vislabākās kvalitātes gumiju jūrniecības nozarei
Labākie produkti bieži vien ir sadarbības rezultāts.Pateicoties mūsu augstas kvalitātes produktiem, esam kļuvuši pazīstami kā uzticams un elastīgs partneris industriālajiem piegādātājiem visā pasaulē. Bagarēšanas nozarē tiek izmantoti dažādi spārni gan uz kuģa, gan gar kuģa bortiem.Gumijas spārnus uz kuģa var izmantot, lai cita starpā aizsargātu kardāna gredzenus un vilkšanas galviņas.Gar bagarkuģu sāniem kuģa korpusa aizsardzībai tiek izmantotas lodveida spārnu sistēmas un pneimatiskie spārni.Papildus bagarkuģu spārniem RELONG ražo un piegādā arī plašu gumijas blīvējuma profilu klāstu dažāda veida lūkām, lūkām un grunts durvīm bagarēšanas nozarei.
-
RL SC-spārni ar vislabākās kvalitātes gumiju jūrniecības nozarei
Labākie produkti bieži vien ir sadarbības rezultāts.Pateicoties mūsu augstas kvalitātes produktiem, esam kļuvuši pazīstami kā uzticams un elastīgs partneris industriālajiem piegādātājiem visā pasaulē.
Bagarēšanas nozarē tiek izmantoti dažādi spārni gan uz kuģa, gan gar kuģa bortiem.Gumijas spārnus uz kuģa var izmantot, lai cita starpā aizsargātu kardāna gredzenus un vilkšanas galviņas.Gar bagarkuģu sāniem kuģa korpusa aizsardzībai tiek izmantotas lodveida spārnu sistēmas un pneimatiskie spārni.Papildus bagarkuģu spārniem RELONG ražo un piegādā arī plašu gumijas blīvējuma profilu klāstu dažāda veida lūkām, lūkām un grunts durvīm bagarēšanas nozarei. -
RL pneimatiskie spārni ar vislabākās kvalitātes gumiju jūrniecības nozarei
Labākie produkti bieži vien ir sadarbības rezultāts.Pateicoties mūsu augstas kvalitātes produktiem, esam kļuvuši pazīstami kā uzticams un elastīgs partneris industriālajiem piegādātājiem visā pasaulē.
Bagarēšanas nozarē tiek izmantoti dažādi spārni gan uz kuģa, gan gar kuģa bortiem.Gumijas spārnus uz kuģa var izmantot, lai cita starpā aizsargātu kardāna gredzenus un vilkšanas galviņas.Gar bagarkuģu sāniem kuģa korpusa aizsardzībai tiek izmantotas lodveida spārnu sistēmas un pneimatiskie spārni.Papildus bagarkuģu spārniem RELONG ražo un piegādā arī plašu gumijas blīvējuma profilu klāstu dažāda veida lūkām, lūkām un grunts durvīm bagarēšanas nozarei. -
RL C-spārni ar vislabākās kvalitātes gumiju jūrniecības nozarei
Labākie produkti bieži vien ir sadarbības rezultāts.Pateicoties mūsu augstas kvalitātes produktiem, esam kļuvuši pazīstami kā uzticams un elastīgs partneris industriālajiem piegādātājiem visā pasaulē.
Bagarēšanas nozarē tiek izmantoti dažādi spārni gan uz kuģa, gan gar kuģa bortiem.Gumijas spārnus uz kuģa var izmantot, lai cita starpā aizsargātu kardāna gredzenus un vilkšanas galviņas.Gar bagarkuģu sāniem kuģa korpusa aizsardzībai tiek izmantotas lodveida spārnu sistēmas un pneimatiskie spārni.Papildus bagarkuģu spārniem RELONG ražo un piegādā arī plašu gumijas blīvējuma profilu klāstu dažāda veida lūkām, lūkām un grunts durvīm bagarēšanas nozarei. -
5 tonnu hidrauliskais jūras klāja celtnis
Maksimālā celtspēja 5000 Kg
Maksimālais pacelšanas moments 12.5 tonn.m
Ieteikt Power 18KW
Hidrauliskās sistēmas plūsma 32L/Min
Hidrauliskās sistēmas spiediens 20MPa
Eļļas tvertnes tilpums 100L
Pašsvars 2100. gadsKg
Rotācijas leņķis 360°
-
Relong kokmateriālu celtnis
Koka celtņi ir daudzpusīgas mašīnas.Celtņus visbiežāk uzstāda uz kravas automašīnas un izmanto kokmateriālu apstrādei – kokmateriālu šķirošanai pēc koksnes veida vai veselu stumbru apstrādei.
Kā profesionālim jums ir skaidras prasības celtnim.Mūsu darbs ir nodrošināt jums risinājumus, kas atbilst visām jūsu vajadzībām.
-
Hidrauliskais jūras celtnis
Kopumā ārzonas celtņu plašāks pielietojums ir jūras transporta operāciju izmantošana, galvenokārt kuģa preču ievešanai un ūdens operācijām ūdenī, kā arī rekuperācijai un citām svarīgākām operācijām, faktiski jūras celtņiem uz kuģa. operācijām nekā sauszemes operācijām ir stingrākas prasības, kas ir saistīts ar jūras ne tikai pārsūtīt preces, bet arī saskaņā ar kādu īpašu veiktspēju kuģa šūpošanos kontrolei.
Jūras celtņi celšanas organizācijā ir ļoti svarīga sastāvdaļa, jo jūras celtņi ir lauka rūpnieciskās būvniecības mašīnas, un jūras darbības vide ir kodīga, tāpēc mums ir jāveic labs celtņa apkopes darbs, jo īpaši celšanas organizācijas uzturēšana, apkope ir pirmā, kas saprot, kā tiek izjaukta un uzstādīta pacelšanas organizācija.
